ट्रांसफार्मर की सामान्य खराबी और समस्या निवारण के तरीके क्या आप जानते हैं?

आप कौन से सामान्य ट्रांसफार्मर दोष और समस्या निवारण विधियाँ जानते हैं?

ट्रांसफार्मर तेल रिसाव

तेल में डूबे हुए ट्रांसफार्मर में तेल का रिसाव विनिर्माण और स्थापना गुणवत्ता के मुद्दों, खराब सीलिंग, कठोर परिचालन वातावरण, घटक संक्षारण और विरूपण और यांत्रिक कंपन के कारण आम है। उदाहरणों में ट्रांसफार्मर तेल नल और ट्रांसफार्मर कवर से रिसाव शामिल है। गंभीर तेल रिसाव ट्रांसफार्मर के इन्सुलेशन प्रदर्शन और सेवा जीवन को कम कर सकता है, जिससे सुरक्षित और स्थिर सिस्टम संचालन प्रभावित हो सकता है।

ट्रांसफार्मर के तेल स्तर की असामान्यता

ट्रांसफार्मर में कभी-कभी असामान्य तेल स्तर का अनुभव होता है। यदि तेल का स्तर बहुत कम है, तो इससे गैस सुरक्षा उपकरण खराब हो सकता है। गंभीर मामलों में, यह ट्रांसफार्मर के लीड या कॉइल को भी उजागर कर सकता है, जिससे इन्सुलेशन टूट सकता है। यदि तेल का स्तर बहुत अधिक है, तो यह आसानी से बह सकता है। लगातार तेल रिसाव, कम तापमान, तेल रिसाव, और रखरखाव के दौरान ट्रांसफार्मर को खाली करने के बाद तुरंत तेल भरने में विफलता, ये सभी कम तेल स्तर के लिए योगदान दे रहे हैं। कई कारक ट्रांसफार्मर के तेल के स्तर में उतार-चढ़ाव को प्रभावित कर सकते हैं, जिसमें शीतलन प्रणाली के संचालन में परिवर्तन, आवरण से तेल का रिसाव, लोड में उतार-चढ़ाव और पर्यावरणीय परिवर्तन शामिल हैं। लोड और पर्यावरणीय कारकों के कारण ट्रांसफार्मर तेल के तापमान में उतार-चढ़ाव होता है। यदि तेल के तापमान में उतार-चढ़ाव होता है लेकिन तेल गेज पर इंगित तेल स्तर में उतार-चढ़ाव नहीं होता है, तो तेल का स्तर भ्रामक है। यह स्थिति एक अवरुद्ध तेल गेज ट्यूब, एक अवरुद्ध श्वास नली, या एक अवरुद्ध विस्फोट रोधी पाइप वेंट के कारण हो सकती है। इसलिए, ट्रांसफार्मर के तेल स्तर गेज संकेत को नियमित रूप से जांचना चाहिए। यदि तेल का स्तर असामान्य है, तो वास्तविक तेल स्तर निर्धारित करने के लिए इन्फ्रारेड डिटेक्शन उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए। यह निर्धारित करने के लिए असामान्यता के कारण की जांच की जानी चाहिए कि ट्रांसफार्मर में महत्वपूर्ण तेल रिसाव है या नहीं। अबाधित श्वास और पाइपों में किसी भी रुकावट के लिए डिसिकैंट ब्रेथर का निरीक्षण किया जाना चाहिए। तेल से संबंधित घटकों, जैसे तेल संरक्षक कैप्सूल, श्वास पाइप, बाईपास वाल्व, तेल स्तर गेज, फ्लोट, शाफ्ट और ब्लीड स्क्रू का पूरी तरह से निरीक्षण और परीक्षण किया जाना चाहिए। एक बार समस्या का कारण निर्धारित हो जाने पर, उचित उपाय किए जाने चाहिए, जैसे फंसे हुए या क्षतिग्रस्त घटकों की मरम्मत करना या उन्हें बदलना या तेल निकालना या फिर से भरना।

यदि ट्रांसफार्मर का ब्रीथ ऑयल स्तर असामान्य और निचली सीमा से नीचे है, तो निरीक्षण और हैंडलिंग के दौरान झूठी गैस सुरक्षा को रोकने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए।

ट्रांसफार्मर तेल संरक्षक कैप्सूल क्षति

यदि ट्रांसफार्मर तेल संरक्षक कैप्सूल क्षतिग्रस्त हो जाता है और ट्रांसफार्मर में तेल लीक हो जाता है, तो यह गिर जाएगा, संभावित रूप से ट्रांसफार्मर को संरक्षक से जोड़ने वाला मार्ग अवरुद्ध हो जाएगा। जब ट्रांसफार्मर में तेल का स्तर गिर जाता है, तो कन्ज़र्वेटर से तेल ट्रांसफार्मर में प्रवेश नहीं कर पाता है, जिससे गैस रिले बहुत कम या बिना तेल के संचालित होता है। इसलिए, क्षतिग्रस्त कैप्सूल को तेल प्रवाह पथ को सीधे अवरुद्ध करने से रोकने के लिए ट्रांसफार्मर और संरक्षक के बीच मार्ग में एक सुरक्षात्मक जाल स्थापित किया जा सकता है।

ट्रांसफार्मर शीतलन प्रणाली धौंकनी विरूपण

ट्रांसफार्मर के डिजाइन और विनिर्माण मुद्दों के साथ-साथ यांत्रिक कंपन के कारण, ट्रांसफार्मर शीतलन प्रणाली का धौंकनी महत्वपूर्ण झुकने और विरूपण का अनुभव कर सकती है। इस झुकने और कंपन के कारण धौंकनी में बड़ी दरारें पड़ सकती हैं और तेल का रिसाव हो सकता है। धौंकनी के दोनों किनारों पर उचित स्थानों पर कठोर समर्थन स्थापित करके इस समस्या का समाधान किया जा सकता है, और धौंकनी को सीधे सुरक्षित किया जाना चाहिए।

असामान्य ट्रांसफार्मर आंतरिक ध्वनि

सामान्य ऑपरेशन के दौरान, एक ट्रांसफार्मर एक समान "गुनगुनाहट" ध्वनि उत्पन्न करता है। यह सिलिकॉन स्टील लेमिनेशन के बीच कोर उत्पन्न करने वाली ताकतों में वैकल्पिक चुंबकीय प्रवाह के कारण होने वाले कंपन के कारण होता है। ट्रांसफार्मर द्वारा अनुभव की जाने वाली सबसे आम असामान्य आवाज़ें "भनभनाहट" वाली ध्वनियाँ हैं जो सामान्य से अधिक तेज़ हो जाती हैं लेकिन ओवरवॉल्टेज और ओवरकरंट स्थितियों के तहत शांत रहती हैं। लोड में अचानक बदलाव से असमान "बज़िंग" ध्वनि भी उत्पन्न हो सकती है, और संबंधित वोल्टेज या करंट मीटर भी तदनुसार बदल जाएगा। इसके अतिरिक्त, ट्रांसफार्मर के ढीले हिस्से, कोर विफलता, या इंटरटर्न शॉर्ट्स भी कंपन और असामान्य शोर का कारण बन सकते हैं। यदि असामान्य शोर कोर विफलता या इंटरटर्न शॉर्ट के कारण होता है, तो ट्रांसफार्मर को सेवा से हटा दिया जाना चाहिए और मरम्मत की जानी चाहिए।